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不銹鋼截止閥泄漏一般分為內(nèi)漏和外漏兩種情況,引起泄漏的原因較多。內(nèi)漏一般是因數(shù)液體介質(zhì)中含有固體雜�(zhì)破壞密封面引起失效。而出�(xiàn)閥桿外漏的原因主要與閥門(mén)�(jié)�(gòu)、工作環(huán)境及使用操作方式有關(guān)�
閥桿采用波紋管及填料雙重密封�(jié)�(gòu),波紋管與內(nèi)襯環(huán)及外襯環(huán)焊接成波紋管組件,再與閥桿及�(dǎo)向體焊接,阻斷介�(zhì)通過(guò)閥桿向外滲漏。閥桿上下的移動(dòng)距離平鍵Ⅰ向上運(yùn)�(dòng),直至平鍵Ⅰ的上端面與下填料的下端面接觸。由于下填料采用的是PTFE材料,材�(zhì),若�(guò)度開(kāi)啟閥門(mén),將�(dǎo)致平鍵Ⅰ嵌入填料,閥門(mén)再無(wú)法開(kāi)啟和�(guān)閉,并撞死波紋管組件,造成介質(zhì)沿閥桿處泄漏。波紋管的拉伸長(zhǎng)度及壓縮量是根據(jù)閥門(mén)的行程確定的,如果超�(guò)極限拉伸或壓�,則有可能損壞波紋管,造成小編管破�,密封失�。因此需要增加閥門(mén)�(kāi)啟及�(guān)閉的限位裝置,使得閥門(mén)啟閉�(guò)程中,波紋管一直在�(shè)�(jì)范圍�(nèi)伸縮�
不銹鋼截止閥的工作環(huán)境惡劣也是造成其故障的一�(gè)原因。由于安裝于船體�(nèi)的波紋管截止閥長(zhǎng)期工作于鹽霧�(huán)境內(nèi),而且上部常有凝水滴落,造成上部推力球軸承腐�,嚴(yán)重時(shí),導(dǎo)致與閥桿接觸性腐��
在使用中如果�(guò)度開(kāi)啟或�(guān)閉不銹鋼截止閥,則可能導(dǎo)致閥門(mén)不能�(mǎn)足有�(guān)性能要求。過(guò)度關(guān)閉閥門(mén)�(shí),則有可能壓壞密封面,導(dǎo)致閥門(mén)再次使用�(shí)密封失效。過(guò)度開(kāi)啟閥門(mén)�(shí),則可能操作波紋管組�,造成閥門(mén)外漏�
相關(guān)改�(jìn)措施�
�(jīng)�(guò)分析閥門(mén)存在的問(wèn)�,對(duì)其結(jié)�(gòu)、操作及�(huán)境�(jìn)行了改�(jìn)�
首先是增加平鍵Ⅰ的限位,將PTFE材料的下填料增加一�(gè)�3mm的不銹鋼填料�,以防止填料變及�(duì)閥桿限位�
在閥門(mén)�(guān)閉時(shí),如果出�(xiàn)閥門(mén)�(wú)法截流時(shí),不�(yīng)加大力強(qiáng)制關(guān)閉,而是�(kāi)啟閥門(mén),用流體沖刷一段時(shí)間后再次�(guān)�,反�(fù)再次,如仍無(wú)法關(guān)�,應(yīng)檢查研磨密封�。在閥門(mén)�(kāi)啟時(shí),當(dāng)閥門(mén)�(kāi)啟到一定高�,閥桿遇到小的阻力后,盡量不要繼�(xù)�(qiáng)制開(kāi)啟,以延�(zhǎng)閥桿及其密封組件的壽��
不銹鋼截止閥閥桿上部帶有推力球軸承的截止�,在安裝�(shí),要盡量避免有凝�(jié)水直接滴落于閥門(mén)�(dǎo)致閥桿銹蝕的位置� |